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19일 강남순환도시고속도로 19.7km 전구간 개통

서울시는 강남순환도시고속도로 매헌 지하차도 수서 방향 2개 차로를 11월 12일 개통한데 이어,

반대 방향인 과천방향 2개 차로를 19일 14시 전면 개통한다고 밝혔습니다. 

이로써 금천구 독산동에서 강남구 구룡터널사거리까지 서울 남부를 동서로 연결하는 

강남순환도시고속도로 19.7km 전 구간이 개통된다고합니다. 

강남순환도시고속도로 선암IC와 염곡 동서 지하차도(서초구 양재동) 사이에 위치한

매헌 지하차도를 이용하면 양재 IC와 염곡사거리를 신호대기 없이 통과할 수 있다고 합니다.

출퇴근 시간대에 경부고속도로를 이용하는 차량의 간섭이 해소돼 양재 IC와 염곡사거리 주변

교통흐름이 원활해질 것으로 기대됩니다. 

강남순환도시고속도로는 2014년 9월 구룡 지하차도, 2016년 7월 민자구간(금천 TG, 선암 TG)과

소하 JCT, 호암 대교, 우면산고가, 2019년 12월 금하 지하차도, 염곡 동서 지하차도가 각각

개통되고, 2020년 12월 매헌 지하차도가 완공되어 19.7km에 달하는 전구간이 개통되는 것입니다.

이번 개통으로 그동안 정체가 심했던 선암 IC(민마루 고개)~양재대로(염곡사거리) 구간과

양재대로(염고사거리)~선암 IC(민마루고개)구간 및 선암IC 진출입 교통여건이 크게 

개선될 전망입니다. 

또한 서부간선도로, 서해안고속도로, 광명시 도시계획도로, 수원~광명 고속도로 및

시흥대로와 연계한 서울시 내-외부 환상형 순환체계가 구축됨으로써 교통용량 분산을

유도하고 서울시 내, 외곽 및 인접도시 간의 균형적 발전이 기대됩니다. 

김홍길 서울시 도시기반시설본부장 직무대리는 "강남순환도시고속도로 전구간이 

개통됨으로써 양재대로를 중심으로 서초, 강남 남부권 교통여건이 크게 개선될 것"이라며,

"강남지역 외곽의 교통이 원활해져 균형 있는 지역발전을 도모하는데 기여할 것으로 

기대된다"라고 말했습니다.