J. 세상

선유고가차도 철거로 인한 여의도 방면 통제 및 우회도로 안내

서울시가 건설된 지 30년이 지난 '선유 고가차도'를 2022년 12월까지 철거하기로 하고,

철거공사를 오는 12일 9일 0시(목동-> 여의도)부터 시작한다고 합니다. 

1991년 양평동 국회대로와 선유로가 만나는 경인고속도로 입구 교차로에 설치된 선유 고가차도는 양평동 3가 

및 당산동 3,4가 사이를 가로막아 지역 간 단절을 초래하고, 주변 도시미관을 저해한다는 지적을 받아왔습니다.

선유 고가차도가 철거되면 현재 고가와 하부도로(국회대로-선유로 교차로)로 이원화됐던 도로 체계가 평면교차로로

일원화됩니다. 특히 차로 수는 유지하되 차로 폭을 줄이고 보도 폭은 6.8mm에서 13.12m로 2배 넓힌다고 합니다.

국회대로 상부 공원화 및 도로 다이어트와도 연계해 사람 중심의 도시공간을 조성한다는 계획입니다.

철거공사는 시민 불편을 최소화하기 위해서 순차적으로 진행됩니다. 우선 9일부터 내년 5월 가지

여의도 방면(목동-> 여의도) 2차로 (260m)가 먼저 철거됩니다.  

이후 선유도 방면(목동-> 선유도) 2차로 (272m) 차량통제와 철거에 들어가 2022년 9월까지 완료된다고 합니다. 

마지막으로 시점부인 목동 방면 2차로(129m)를 2022년 12월 가지 철거하면 모든 철거 공사(총 661m)가 

마무리됩니다.

여의도 방면 철거공사 기간 중 차로는 여의도 방면 2차로, 인천 방면 3차로 등 5차로가 운영되며, 양화대교 

방면은 정상 운행됩니다. 선유도 방면 철거공사 기간 중 차로는 양화대교 방면 2차로, 양남사거리 방면 2차로가

운영됩니다. 

철거공사는 보행자 안전을 위해 차량통행이 적은 22시부터 다음날 06시까지 야간시간대에 주로 실시되며,

주간에는 철거를 위한 준비 작업 위주로 시행된다고 합니다.

서울시는 철거기간 중 국회대로를 이용하는 차량은 실시간 교통정보를 확인하고 혼잡도에 따라 우회도로를

이용해 줄 것을 당부했습니다. 

국회대로를 이용해 신월 IC->강북 방면으로 운행하는 차량은 화곡고가 또는 홍익병원 사거리에서 오목로를

이용해 당산역 방면으로 우회하거나, 신월 IC에서 신월 여의 지하도로를 이용해 마포대교 방면으로

우회하면 됩니다.

강북-> 강서 방면으로 운행하는 차량은 양화대교에서 노들로를 이용해 당산역 방면으로 이동 후 양평로를

이용해 목동 방면으로 우회하면 됩니다. 

철거지점과 우회도로 미리 확인하셔서 불편이 없으시길 바랍니다.